致力于航空航天领域的软件研发
2014年，郭旭和他的团队提出了不同于已有的拓扑优化方法，这个方法2014年提出来时，被同行评价为“流行的方法”、“经典论题”，在国内外具有较大的学术影响力。多次应邀在国内外学术会议上作邀请报告。
推动大型变压器减震降噪工作
由于该问题已经成为变压器产业发展的瓶颈，郭旭带领团队参与到变压器的减震降噪的研究中来，先是找出噪音产生的原因，再采用拓扑优化的方法，为变压器龙头企业提供了优化方案，预计将在行业中起到积极显著的效果。
致力于航空航天领域的软件研发
2014年，郭旭和他的团队提出了不同于已有的拓扑优化方法，这个方法2014年提出来时，被同行评价为“流行的方法”、“经典论题”，在国内外具有较大的学术影响力。多次应邀在国内外学术会议上作邀请报告。
推动大型变压器减震降噪工作
由于该问题已经成为变压器产业发展的瓶颈，郭旭带领团队参与到变压器的减震降噪的研究中来，先是找出噪音产生的原因，再采用拓扑优化的方法，为变压器龙头企业提供了优化方案，预计将在行业中起到积极显著的效果。
